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BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀概述：

　　主要用于測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內外均可使用。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術參數(shù)

　　1、擺動的力矩：615000g.mm

　　　其中擺重量：1500±30g

　　　擺重心矩： 410±5mm

　　2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g

　　3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù)，不少于70次。

　　4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。

　　5、儀器總重約14Kg左右。

工作原理：

　　擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀結構性能(見圖一)

　　圖一、擺式儀結構示意圖：

　　1、底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成，對儀器起調平支撐作用。

　　2、立柱：由立柱供應商河北大宏實驗儀器有限公司、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

　　3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。

　　4、擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節(jié)，軸承等組成，起連接擺，固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。

　　5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出磨擦系數(shù)值。

　　6、擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀使用說明：

　　1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10米。

　　2、儀器調平：a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄)，并使擺動方向與行車方向一致。B)轉動調平螺絲(J)使水準泡(M)居中。

　　3、調零：1)放松固定把手(A和B)，轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運動，按下釋放開關(D)。使卡環(huán)(N)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(D)，此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(D)擺向左運動，并帶動指針(H)向上運動，當擺達到**位置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。

　　4、標定滑動長度：1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛，在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm，放松緊固把手(A和B)，轉動升降把手(C)，使擺緩緩下降供應商河北大宏實驗儀器有限公司，當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時，提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高，將擺向右運動，并轉動升降把手(C)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(P)，使滑溜塊(S)向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄(P)，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm，可轉動升降把手(C)，再重復上述步驟進行粗調。

　　5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(D)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般**次可不作記錄)。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀售后服務承諾：

1、我方保證所供貨物是全新，未使用過的。

2、我公司生產、銷售的所有產品保修期為1年，質量保證期時間自產品*終驗收合格雙方簽字并交付使用之日算起，保修期內免費維修或更換設備（人為因素所引起的故障除外）。

3、保修期外我公司終身提供設備有償維修服務，并優(yōu)惠提供備品備件服務。

4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時，河北大宏實驗儀器有限以上保修服務。除此之外，國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司遵照相關法律法規(guī)執(zhí)行。

5、注：此說明書做為參考，產品實物，技術參數(shù)以實物為準，如有變動不另行通知。