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磷酸鐵鋰由于安全性好，循環(huán)壽命長，原材料資源豐富，在中國得到了以比亞迪為首眾多動力電池廠家的追捧。自2011年比亞迪E6首次推出磷酸鐵鋰動力電池純電動汽車以來，我國主要動力電池廠家貝特瑞、CATI、合肥國軒、天津力神、深圳沃特瑪、浙江萬向等均采用磷酸鐵鋰正極、碳為負極的動力電池技術(shù)路線。

磷酸鐵鋰借助刀片電池與CTP技術(shù)再度登上乘用車舞臺，并一度成為無鈷電池的代表。寧德時代向特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，將用于其國產(chǎn)低配車型。

磷酸鐵鋰材料在各領(lǐng)域中的應(yīng)用比例

大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等

輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等

電動工具：電鉆、電鋸、割草機等

遙控汽車、船、飛機等玩具

太陽能及風(fēng)力發(fā)電的儲能設(shè)備

UPS及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈

小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等