特友粉體設備(上海)貿易有限公司
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Vol.7第七篇:氣力輸送
氣力輸送方式的分類
敝司的測試中心“粉體技術中心”迄今已進行了約 2,000 次氣力輸送的測試。在試驗中,管道按照規劃的管線進行裝配,以便掌握最佳的運輸條件。
1.分類
2.低壓吸引輸送流程(Aspec) /point.1
Aspec 系列有四種類型:250,500,1000和3000
我們將根據輸送材料,距離,管道材質,容量和輸送端來選擇合適的型號。最大容量:~ 3,000Kg / Hr(根據 Aspec P-3000VL )。
■人工吸引:
短距離輸送,由操作員操控吸引槍從紙袋,桶等吸引物料。由于人工的干預,只能輸送小批量。輸送能力不穩定。
■貯存輸送:
原料貯存輸送,將其轉移到料斗中,并調整吸引槍中的二次和三次空氣量來調整容量和輸送壓力的方法。
在小容量緩存罐的情況下,可以并入自動生產線。(上下限料位計控制)
■定量供給:
原料由供給機定量供給到輸送末端混相管。
3.低壓吸引輸送流程(Aspec) /point.2
●短距離到中距離(~150m),能力通過測試驗證幾乎可以準確地放大。
●輸送源有定量供給裝置,輸送末端由旋風分離器,袋式過濾器,儲罐等組成。
●最為常見地輸送方式,由于輸送源有定量供給裝置,輸送壓力以及能力是穩定的。
●雖然是以輸送為目的的系統,但同樣也適用于粉碎,分級系統的捕集也一樣。
4.低壓壓送流程/point.3
~中距離(~100m)
在輸送源設置旋轉閥和噴射器,從混相部的前方吹出高壓空氣的方式。
●輸送末端由旋風分離器,袋式過濾器,儲罐等構成。
●雖然是一般的輸送方式,但是由于輸送壓力引起的空氣溫度上升,所以混相部的吹氣系統 需要仔細考慮。
5.低壓輸送管內的風速分布和粒子的舉動/point.4
輸送管道中風的流動和輸送物體的行為如下圖所示。
●水平管的速度分布在純氣流(a)(b)和混相流(c)是不同的
●在配管的下半部分進行氣力輸送。(受堆積密度影響)
●平均速度變慢(混相比變高)時,粉立體滯留在水平下部,輸送壓力上升,由于管道堵塞(原料堵塞) 會變得無法輸送。在(c)的狀態下,下半部分的風速小于平均值 1/2 以下。
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