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技術文章
清華博士解讀諾貝爾化學獎:鋰電池的發明是人類科學史的一項奇跡
?電動汽車之所以能夠在百年之后重返歷史舞臺,正是因為鋰離子電池發展史上英雄人物輩出,奇思妙想的劃時代技術突破,力挽狂瀾地給電動汽車續上了命。2019年10月9日,諾貝爾化學獎揭曉,獲獎者為鋰電池領域的三位學者:約翰-班寧斯特-古迪納夫、惠廷漢姆和日本學者吉野彰。理由是因發展鋰電池領域所做的貢獻。在頒獎
2019-10-10
解密三元NCA鋰電池的“瓶頸”
?鋰電網訊:中國作為全球最大的新能源汽車市場,下半場主要會在乘用車方向,而乘用車使用的動力電池主要還是以三元電池為主。在動力電池四大主材(正極材料、負極材料、電解液和隔膜)中,正極材料占到了成本的40%,且直接決定著電芯的能量密度。 根據正極材料技術路線,動力電池主要分為三元(NCA/NCM)鋰電池、
2019-10-09
武漢理工大學Liuyang ZhangJiaguo Yu研究團隊--CdS空心球上原位生長單層N-摻雜石墨烯用于光催化CO2還原
? 光催化CO2還原是一種同時減輕溫室效應和能源危機的有效方法。這里,通過化學氣相沉積在CdS空心球上原位生長單層氮摻雜石墨烯,將其用于有效的光催化CO2還原。該構建的光催化劑具有一系列優勢,比如中空內部結構可以增強光吸收,薄殼層可以縮短電子遷移距離,緊密粘結可促進載流子分離和轉移,單層氮
2019-10-08
14歲高考669分進中科大,90后天才駕馭石墨烯,登Nature年度榜首
?世界幾乎所有科學家,一旦有重要成果,就會通過國際科學周刊《Nature》對外發表,顏寧、楊振寧等科學家都曾經向《自然》投過稿,該期刊的含金量不言而喻。《自然》雜志,在1869年創刊于英國,其創刊的宗旨是:“將科學發現的重要結果介紹給公眾,讓公眾盡早知道全世界自然知識的每一分支中取得的所有進展”。就是
2019-09-26
國家能源主動配電網技術研發中心主任姜久春:鋰電池儲能系統關鍵技術
?2017城市能源互聯網發展(北京)論壇暨能源互聯網示范項目建設與合作研討會于2017年12月1日在北京舉辦。下午技術論壇環節,國家能源主動配電網技術研發中心主任姜久春發表演講,主題是:鋰電池儲能系統關鍵技術。鴻凱智能-陶瓷納米砂磨機姜久春:我講的是關于電池儲能,我們交大一直在做儲能方面,從電力系統、
2019-09-25
石墨烯可以改變世界的11種方式
? 石墨烯可能是世界上最有用的材料之一。雖然它只有一個碳原子厚,但它比鋼強許多倍,并且高度靈活。 自2004年首次被研究人員孤立以來,涉及石墨烯的專利清單每年都呈指數級增長??赡懿痪弥?,這種超級材料催生了一場真正改變世界的技術革命。以下是幾個在不久的將來期待的深
2019-09-24
歐盟9國聯手 “反擊”中/日/韓動力電池“三分天下”格局
?核心提示:歐洲或將是繼中國之后,下一個動力電池產業發展最大市場。歐洲作為現代汽車工業的發源地,汽車的發展有著悠久的歷史,多年來一直歐洲或將是繼中國之后,下一個動力電池產業發展最大市場。 歐洲作為現代汽車工業的發源地,汽車的發展有著悠久的歷史,多年來一直引領著世界汽車產業的發展。 近年來,隨著新能源汽
2019-09-23
首款碳納米管通用計算芯片問世!5倍于摩爾定律,網友:這是絕技
?熱門跟貼:一點也不關心世界上到底掌握在大型尖端技術。關鍵是我們自己要掌握才算數,否則早晚一天還變成西方制約中國地一個利器打開熱門跟貼:華為早有這種技術了,但是我們宣布,不首先使用這種技術!打開熱門跟貼:忽然發現為啥我們不容易出現最高端的頂尖學者地原因了。說白了還是利益導向問題!在國外做研究出成果之前
2019-09-04
麻省理工用碳纖維管做出CPU,成功執行“Hello World”經典程序
?IT之家8月30日消息 根據TPU的報道,麻省理工學院的研究人員與來自Analog Devices的科學家合作,成功地構建了完全使用碳纖維管(CNT)的CPU,基于RISC-V架構。該CPU名為RV16X Nano,目前已經成功執行經典的“Hello World”程序。 TPU認為,用硅
2019-09-02
中國成鋰電池領域霸主:占了全球73%產能
? 據外媒報道稱,在鋰電池上,中國已經主導了這個市場,占據了全球73%產能,主要是抓住了鉛酸電池被慢慢淘汰這一機遇。 由于鋰離子電池的固有優勢,自上世紀末本世紀初以來,其銷量呈指數級增長。這也有助于鋰離子電池成本的持續降低。成本下降進一步幫助鋰離子電池在新應用領域站穩了腳跟。
2019-08-29
西安交大在電化學雙電極大規模生產高質量石墨烯研究方面取得新進展
? 石墨烯早已躍為二維層狀材料家族中的明星材料,其優異的機械、電學、光學、力學性質使其在光電、催化、傳感器、透明導電薄膜、柔性電子器件、能源儲存、防腐涂料、潤滑、結構增強、武器裝備、航天航空等領域展示出廣闊的應用前景。目前,常用于制備石墨烯的方法有機械剝離法、液相剝離法、外延生長法、化學氣相沉積
2019-08-26
2019年中國石墨電極出口量增幅將超過25%
?2019年上半年國內石墨電極市場呈現量增價跌走勢。據鑫欏資訊統計,1-6月國內18家重點石墨電極廠家產量為32.02萬噸,同比增長30.2%;中國石墨電極出口17.17萬噸,環比增長22.2%。價格方面,截止6月底,UHP450mm石墨電極價格在2.2-2.3萬元/噸,較年初大幅下跌47.6%,UH
2019-08-22
英國機構研究新型電池冷卻技術 降低電池起火風險
?蓋世汽車訊 據外媒報道,英國M&I Materials公司、華威大學制造工程學院(WMG)和Ricardo咨詢機構,聯手推出i-CoBat項目,旨在開發和演示新型電動汽車電池冷卻技術,采用M&I Materials公司的可降解介質冷卻液MIVOLT,測試浸入式冷卻電池組概念。隨著汽車
2019-08-20
加快鋰電負極材料產能建設 中科電氣中報營收超4億元
?8月16日晚間,中科電氣披露半年報,公司上半年實現營業收入4.01億元,同比增長58.01%;凈利潤8297.96萬元,同比增長63.91%。鴻凱智能砂磨機(專業研磨鋰電正/負極材料)中科電氣表示,驅動公司業績的主要因素是公司加快鋰電負極材料產能建設,進一步增強匹配客戶需求快速增長的產能供應,由此帶
2019-08-19
新能源汽車自主供應能力訪談 | 動力電池不懼“卡脖子”
?核心提示:動力電池四大組材能不能用一段話,說明國內動力電池行業對外依存現狀? 正極、負極、電解液和隔膜四大組材基本上擺脫了對進口產動力電池四大組材 能不能用一段話,說明國內動力電池行業對外依存現狀? “正極、負極、電解液和隔膜四大組材基本上擺脫了對進口產品的依賴,但部分供應商尚未掌握電解液配方;粘結
2019-08-15
具有自愈性和阻燃性的聚氨酯薄膜
?科學家們最近生產出了一種由可逆化學和環三磷腈帶來的可持續、堅韌的阻燃聚氨酯薄膜。一些下游應用領域對聚氨酯(PU)薄膜提出了能自動愈合、阻燃、可回收、經過機械增強等要求。但是將這些理想的性能集成到單個系統中是一個巨大的挑戰。在可逆Diels-Alder(DA)反應和環三磷腈的基礎上,科學家們制備了一系
2019-08-12
SDK開發出直接連接/粘合鋁合金和聚碳酸酯樹脂的技術
?昭和電工(SDK)開發了一種創新技術,可直接將鋁合金和聚碳酸酯樹脂連接/粘接的技術,整個過程中不需要使用粘合劑。通常鋁合金和聚碳酸酯樹脂是由機械連接(使用螺栓等)或粘合劑(使用粘合劑)連接/粘合的。近年來,人們將注意力集中在樹脂材料注塑成型時直接連接/粘合金屬材料的新技術上。這些新技術有簡化流程,提
2019-08-09
讓稀土“更稀” 走高端化道路 做精做強產業
?近日,國家發改委新聞發言人孟瑋在宏觀經濟運行情況新聞發布會上表示,國家正抓緊研究出臺有關政策措施,切實發揮好稀土作為戰略資源的特殊價值。從發改委的表態看,控制稀土產量將是今后稀土政策的主要走向。對于高端應用的核心技術突破,后續將出臺相關激勵政策。據悉,為了促進稀土產業的高質量發展,國家發展改革委近來
2019-08-06
石墨烯芯片領域現重大突破
?一、加州大學SB分校克服了石墨烯芯片領域應用的最大障礙! 近日消息,美國加州大學圣塔芭芭拉分校Kaustav Banerjee的實驗室克服了半導體行業中石墨烯大規模部署的頑固障礙。Banerjee的團隊開發了一種獨特的壓力輔助固相擴散方法,用于在后端CMOS工藝中使用的典型介電基板上直
2019-07-30
全球碳纖維產業化布局及發展
? 碳纖維是一種高性能的纖維材料,結構取決于原絲結構和碳化工藝,具有高比強度、高比模量、耐高溫、抗化學腐蝕、耐輻射、耐疲勞、抗蠕變、導電、傳熱和熱膨脹系數小等一系列優異性能,同時,碳纖維復合材料具有高比強度、高比模量、高比吸能(有效破壞長度內單位質量吸收的能量)等優異的綜合力學性能。最初,碳纖
2019-07-30
新型納米線催化劑有望使燃料電池大幅降價
? 記者從中國科學技術大學獲悉,該校合肥微尺度物質科學國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學黃宏文教授合作,研制出一種兼具優異的催化活性和穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果日前發表在《美國化學會志》雜志上。 質子交換膜燃料電池具有零排放、能量效率高、功率可調等優點,是未
2019-07-25
技術突破 超親電解液鋰電池隔膜問世
? 鋰硫電池因具有高理論比容量(1675 mAh g-1)和能量密度(2600 Wh kg-1)等優點,得到學術界和工業界的極大關注。然而,聚硫化物(Li2Sn, 4 ≤ n ≤ 8)穿梭嚴重和硫導電性差等問題嚴重制約了鋰硫電池的實際應用。目前,針對上述問題研究者們已經采取了諸多措施,例如
2019-07-23
湖南大學一研究有望解決高容量鋰電池安全難題
?隨著可穿戴設備、電動汽車產業等的迅速發展,對電池的“高容量”標準,也在不斷提高。以鋰金屬為負極的鋰電池,有著比傳統鋰離子電池高10倍的容量潛力,但卻存在著潛在的安全隱患?! ▲檮P智能-90L碳納米管專用 28日,從湖南大學獲悉,美國亞利桑那州立大學姜漢卿團隊、萊斯大學唐銘團隊,與該校段輝高團隊一項
2019-07-16
王牌的電池要配研磨原材料的設備
?電動車的自燃問題,電池技術才是關鍵導讀“自燃事件一直是各大電動車車企和制造商揮之不去的陰影。蔚來和特斯拉的電動汽車就相繼發生了自燃,燒掉的不僅是汽車還有消費者們對汽車品牌的信心,以及對未來電動汽車發展的期盼?!泵鎸@種情況,各大車企應該如何破局?不同的車企有不同的反應。讓小編帶大家走近自燃背后的那些
2019-07-12
石墨烯前沿綜述精選
?年中盤點 | 石墨烯前沿綜述精選粉體人 粉體人 3天前崔屹ACS Nano: 基于氧化石墨烯電極去除和回收水中重金屬斯坦福大學崔屹教授報道了一種直流(DC)/交流(AC)電化學方法來處理高濃度和低濃度的重金屬污染的方法,其中采用DC電化學方法可以從使用點水中去除低濃度重金屬離子,而采用AC電化學方法
2019-07-11
砂磨機機械密封常見的損壞原因及處理方法
?相信很多使用過砂磨機的客戶朋友們都或多或少的遇到過機器在使用過程中出現機械密封損壞的狀況,機械密封損壞其實是由多種不同的原因造成的,下面總結幾種日常使用中易造成機械密封損壞的原因及對應的解決方法。A、磨損與損壞:每種密封元件都有一定的使用壽命,經長期運行磨損后,氣密封性能就得不到保證,會發生泄漏現象
2018-12-19
2018石墨烯”全家桶“,手機、電池、羽絨服,期待新花樣
?石墨烯”在最近的這幾年里很有存在感。機哥每個月都能看到好幾次,看得都快魔怔了。這種曾經只存在于理論中的“劃時代的奇跡材料”??茖W家曾經預言:“不存在的。”然而在 2004 年,被曼切斯特大學的團隊用一種簡單粗暴的方法打了臉。他們把石墨薄片貼在膠帶上,反復對折,撕開,把單層的石墨烯撕了出來。為此還獲得
2018-12-17
《新能源1+1》視頻訪談丨海目星董事長趙盛宇:創業是遵從內心的選擇
?關鍵詞:海目星;趙盛宇來源丨電池中國網導讀競爭激烈、行業艱難,他為何對這樣的艱苦情境心懷感激?從金融危機到改革進入深水區,又是什么成就了企業的發展?讓我們一起走進深圳市海目星激光智能裝備股份有限公司(簡稱海目星)董事長趙盛宇的內心世界。2018年6月,被業界稱為鋰離子電池行業“獨角獸”的寧德時代正式
2018-12-14
石墨烯三問:產業步入減法期 生態圈亟待頂層設計
?中國的石墨烯產業化嬗變,從來沒有像今天這樣快速與復雜。2018年以來,石墨烯產品應用迅速步入集中推廣期,企業主體則逐漸進入“優勝劣汰季”,從而帶動行業開啟“做減法”的新階段。一方面,經過此前的概念導入期、產業化突破前期的醞釀,中國的石墨烯產業顯現出向殺手級應用階段前進的新特征,行業滌蕩提速,優勝劣汰
2018-10-11
再放大招!曼大投資6000萬英鎊建設石墨烯工程創新中心(GEIC),推進商業化
?近日消息,英國曼徹斯特大學耗資6000萬英鎊建設的石墨烯工程創新中心(GEIC)已經建成投入使用,該中心將與全球一系列工業合作伙伴緊密合作,以加速石墨烯在曼徹斯特的商業化。截止目前,包括First Graphene Ltd(第一石墨烯有限公司)、Haydale石墨烯工業公司和Versarien pl
2018-07-24
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